車庫

車庫是上鎖的,覆蓋和堅固的城牆(含車庫)停車位的車輛,主要是汽車或纜車運輸設備,車庫軌道車輛封閉通常被稱為庫。這個詞源於車庫的相關的“火車站”(火車站),從法國。 Garer的意思是“安全的地方”。在奧地利和瑞士的主要是下一個汽車修理廠車庫的理解

的停車空間的車庫,以防止盜竊以及從天氣和經常用於刀具和維修站的存儲。

與此相反的車庫車棚確實覆蓋的公園,但至少向一側打開,因此沒有提供任何保護,防止偷盜。

然而,一封閉的車庫可具有缺點,即濕氣不能消散作為車庫。因而銹的風險和值伴隨過早損失可大於用於在車庫的車輛比在車庫。

在車庫可單車庫,停車場(瑞士:車庫)是不同的。同時用一個單一的車庫中,車輛有它自己的可鎖定室,其用於容納多個車輛大型車庫。一些大型車庫類型提供而是由卷簾門和個別地塊之間的進氣格柵也可以選擇單獨包括車輛。部分大型車庫也由攝像機監控。

所使用的一些業主的車庫設施,被稱為社區車庫。

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其他重要的[編輯]
在瑞士的車庫也是名稱為一個汽車修理廠,操作者被稱為Garagist。

車庫變種[編輯]

預製的車庫與車庫門和通風孔,背面的通風結算

隨著丘陵道路兩層車庫

車庫天花板上的通風管和排氣管

停車場,開放式的門面交叉通風

sektionales車庫門氣窗到雙車庫
預製混凝土車庫
由鋼或鋁預製車庫
磚車庫
單車庫:車位一輛車
雙車庫:這裡可停放兩輛車並排
複式車庫或雙層車庫:在這裡可以停放兩輛車一前一以上的其他
大車庫:專為卡車或RV車庫
Erddruckgarage:必須由結構被解釋之前,使壁和/或屋頂可以承載負荷和濕地;此外,它必須絕緣防潮。
地下車庫:單層Erddruckgarage其中如能建成斜坡或安裝為一個完整的地下停車場。你的屋頂可以作為一個花園或露台區。
地下停車場:地下車庫的空間幾輛車
一些車庫:模塊化設計的幾個車庫都建有並排薄間壁方
停車系統
停車庫
車棚
車庫屋頂[編輯]
即使對於預製混凝土車庫,有不同的屋頂的形狀,以使得車庫可以適於房子的外觀,例如,作為

曬台
四坡屋頂
棚屋頂
鞍形屋頂
邊遮陽篷
四坡屋頂
許多城市都在車庫的建造或車棚強制性綠色屋頂之前,一方面是一種改進的雨水管理,另一方面,以彌補景觀增加密封性。[1]

車庫[編輯]
有不同類型的車庫門:

搖擺
架空門
卷簾門
滑動
搖擺

車庫門,現在大多配有齒輪電機,以便它們可以是例如,作為一個遙控開啟了車更方便的。

建築法在德國[編輯]
建築法規在車庫的建設和運營的規定的性能和車庫的操作在德國(車庫法規,GaragenVO)調整個人狀態。

在模式聯邦(M-GarVO)的車庫條例[2]定義,其中包括:

有車庫與地面的空間

以100平方米的小車庫,
約100平方米至1000平方米的平均車庫,
超過1000平方米的大型車庫。
打開車庫車庫誰馬上進入開孔中圍牆的總面積的至少三分之一的大小。

節距尺寸為至少5米長和2.3米寬(左和右額外停車)和2.5米寬。同樣,進入規模,曲線半徑等電車軌道設置。

在M-GarVO還規定可燃材料的存儲:可容納200升柴油,與高達20公升汽油可如儲存在密封的,牢不可破的容器小車庫[3]。

如果車庫將財產線附近或直接財產線建成,邊界建設的法律適用。在一定條件下允許的大小限制建築法,沒有鄰居的同意,直接向物業建行甚至車庫。尺寸要求不同而有所不同省或州建築法規。

一個特例是在機加工車間(z。B.農業),供應影射或修理機動車輛,如卡車,拖拉機等。因此,它符合一個車庫的正式定義。但是,它是在汽車大多以機械。另外,用戶行為是顯著不同。因此,各國車庫偏差相對於施工要求(例如,作為防火)和設備的有關規定(例如,作為通氣)提供。

歷史[編輯]

卡爾·奔馳博士車庫拉登堡,首先計劃車庫
世界上第一個專門計劃用於機動車車庫,卡爾·奔馳汽車的發明者,於1910年全面建設拉登堡[4]大廈仍然存在。這是一個塔,舊式的一樓,樓上書房停車場。在東威斯特伐利亞鎮明登的是梅耶帶來在他的汽車諮詢師建立了一個1908年的馬車車庫。另外這裡是一個小戶型裝修上面的Chaffeuer公園。[5]